Autonews перечислил главные особенности нового Mitsubishi Pajero Mitsubishi представила новое поколение Pajero. Внедорожник получил рамную конструкцию, дизельный мотор и трехрядный салон. Autonews.ru собрал главные факты о новинке 
Фото: Mitsubishi
Mitsubishi представила новое поколение внедорожника Pajero, производство которого завершилось еще в 2022 году. Autonews.ru собрал главные факты о модели.
1. Дизайн в духе современных моделей Mitsubishi
Несмотря на заявления Mitsubishi о связи нового Pajero с предыдущими поколениями, прямых визуальных сходств между ними не так много. Внедорожник получил узкие фары, крупную решетку радиатора и расширенные колесные арки. Зато в облике автомобиля много общего с современными моделями марки — в частности, с Destinator и Xforce.
На принадлежность к классу внедорожников указывают и детали вроде широких подножек и массивных брызговиков (Фото: Mitsubishi )
В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливаются шины Toyo Open Country H/T либо Bridgestone Dueler H/T размером 255/55 R20.
При этом одна из узнаваемых черт прежнего Pajero исчезла: запасное колесо переехало с задней двери под днище автомобиля.
По размерам новый Pajero вполне соответствует крупному внедорожнику: длина составляет 4920 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1910 мм. Колесная база достигает 2870 мм, колея передней и задней осей — 1630 мм.
Заявленный радиус разворота — 11,6 метра (Фото: Mitsubishi )
2. Микс экранов и физических кнопок
Интерьер нового Pajero построен вокруг крупной передней панели с двумя дисплеями. В дорогих версиях используются экраны диагональю 14,3 дюйма, объединенные в единый блок. В более доступных комплектациях устанавливаются 12,3-дюймовые панели.
При этом производитель не стал полностью отказываться от физических органов управления. Например, отдельные элементы предусмотрены для основных функций климатической системы. Есть и поворотный переключатель, с помощью которого удобно менять настройки полного привода непосредственно во время движения.
На центральной консоли разместились классический селектор передач, поворотный переключатель режимов движения и настроек полного привода, а также кнопки быстрого доступа к внедорожным функциям (Фото: Mitsubishi )
Цифровая приборная панель может отображать данные, помогающие при преодолении бездорожья. На экран выводятся высота над уровнем моря, показания компаса, температура за бортом, углы крена и тангажа, а также информация о работе системы активного управления рысканием.
Автомобиль рассчитан на широкий ареал условий эксплуатации — от обычных городских поездок до полноценного офф-роуда (Фото: Mitsubishi )
3. Трехрядная компоновка и необычная отделка
При отделке приборной панели и дверей Mitsubishi вдохновлялась японской техникой кимекоми — изготовлением декоративных изделий, когда на основу из дерева или другого материала наносятся тканевые лоскуты. За счет этого мягкие поверхности получают визуально многослойную фактуру. В качестве основной цветовой схемы предлагается сочетание бежевой кожи с черными элементами.
Для пассажиров второго ряда предусмотрен широкий диапазон регулировок. Диван можно сдвигать вперед и назад на 150 мм. Также для них доступны солнцезащитные шторки на боковых окнах, подогрев боковых сидений, отдельная зона климат-контроля, бытовая розетка и два разъема USB-C.
При этом новый Pajero стал семиместным. Mitsubishi отдельно подчеркивает, что третий ряд изначально проектировался как полноценные пассажирские места, а не как формальная опция.
Фото: Mitsubishi
4. Рама вместо несущего кузова
Mitsubishi отказалась от несущего кузова и вернула внедорожнику рамное шасси лестничного типа. Передняя часть конструкции, включая переднюю секцию пола, заимствована у пикапа Triton. Однако инженеры существенно ее переработали, что позволило увеличить жесткость.
Покупателю доступны два варианта решетки радиатора — с горизонтальными ламелями или сотовой структурой, а также два исполнения 20-дюймовых легкосплавных дисков (Фото: Mitsubishi )
Спереди установлена независимая двухрычажная подвеска, а сзади — жесткий мост с новой пятирычажной схемой.
Дорожный просвет составляет 230 мм, а геометрия кузова позволяет рассчитывать на неплохие внедорожные возможности: угол въезда достигает 30,4 градуса, угол рампы — 22,6 градуса, а угол съезда — 25,8 градуса.
Распределение массы между передней и задней частью кузова составляет 52:48 (Фото: Mitsubishi )
5. Один мотор в линейке и 7 режимов езды
Единственным двигателем для внедорожника будет 2,4-литровый четырехцилиндровый турбодизель 4N16, знакомый по новому пикапу Triton. Ни бензинового V6, ни гибридной установки в первоначальной гамме не предусмотрено.
При этом Mitsubishi не исключает расширения моторной гаммы в будущем. V6 для нового Pajero пока не планируется, однако компания уже изучает возможность создания гибридной и подключаемой гибридной версий.
Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Среди доступных ассистентов — система автоматического торможения, функция предупреждения о движении транспорта впереди, адаптивный круиз-контроль и помощник удержания в полосе (Фото: Mitsubishi )
В новом Mitsubishi Pajero появится системы полного привода Super Select 4WD-II. В зависимости от условий водитель может выбрать задний привод, постоянный полный привод, заблокировать центральный дифференциал или включить понижающую передачу.
Полный привод работает совместно с комплексом Super All Wheel Control. В него входят система активного контроля рыскания, электронные системы контроля тяги и устойчивости, а также ABS.
Ожидается, что Pajero сможет буксировать прицеп с тормозной системой массой до 3500 кг (Фото: Mitsubishi )
Для разных условий предусмотрено семь режимов движения: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand и Rock.
Еще одна полезная функция — система кругового обзора. Она объединяет изображения с четырех камер (Фото: Mitsubishi )
При включении понижающей передачи автоматически активируется камера обзора пространства под передней частью машины, что должно помочь при преодолении крутых подъемов и спусков.
Производство нового Pajero начнется в Таиланде в 2026 году. Затем машина появится на рынках Японии и Австралии. После этого модель планируют вывести в страны АСЕАН, Латинскую Америку и на Ближний Восток. Всего Mitsubishi рассчитывает продавать внедорожник примерно на 100 рынках. Стоимость автомобиля пока не объявлена.
Ранее Lexus представила обновленный кроссовер NX.
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Креативный редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
