Autonews назвал пять главных фишек новой Audi A6 Allroad Универсал повышенной проходимости получил массу инновационных решений — от ChatGPT и дистанционного управления до умной «пневмы» и задних колес, умеющих поворачивать 
Audi A6 allroad TDI quattro (Фото: Audi)
Audi представила новое поколение A6 Allroad. Универсал повышенной проходимости получил пневмоподвеску, полноуправляемое шасси и гибридную силовую установку, а также поддался цифровизации. Главные особенности новинки — в обзоре Autonews.ru.
Он сам меняет дорожный просвет
Универсал получил защиту днища и характерный внедорожный обвес черного цвета с матовыми и глянцевыми элементами. За доплату предлагается пакет внешней отделки с серебристыми акцентами. А еще новая Audi A6 Allroad стала самой широкой моделью в истории семейства.
Габариты автомобиля составляют 1986 мм в ширину, 5016 мм в длину и от 1479 до 1508 мм в высоту. С учетом зеркал ширина достигает 2099 мм.
Для модели предусмотрено восемь вариантов окраски кузова, включая нетипичные цвета «металлик» вроде серо-коричневого и изумрудного (Фото: Audi)
Рейлинги на крыше и окантовка стекол выполнены из алюминия, а патрубки выхлопной системы украшены хромированными накладками.
Опционально для универсала доступны цифровые матричные светодиодные фары с технологией micro-LED (Фото: Audi)
Инженеры увеличили жесткость рулевого механизма, модернизировали крепления рулевой рейки и втулки подвески, а также изменили углы развала-схождения передних колес. Доработки призваны повысить реакции автомобиля на команды водителя, улучшая обратную связь рулевого управления.
Стандартно автомобиль оснащается 19-дюймовыми колесами, а в списке опций доступны диски диаметром до 21 дюйма (Фото: Audi)
Адаптивная пневматическая подвеска с диапазоном регулировки 55 мм сама подстраивается под дорожное покрытие, автоматически меняя клиренс.
У него поворачивают задние колеса
Среди прочих особенностей — полноуправляемое шасси: на скорости до 60 км/ч задние колеса могут поворачиваться на угол до пяти градусов в противоположную сторону относительно передних, что уменьшает радиус разворота и повышает маневренность.
На более высоких скоростях задняя ось отклоняется на два градуса в ту же сторону, что и передние колеса, обеспечивая лучшую устойчивость на дороге и точность управления.
Подключаемый гибрид против дизельного V6
Впервые в истории модели — подключаемая гибридная силовая установка. Версия e-hybrid объединяет двухлитровый бензиновый двигатель TFSI мощностью 252 л. с. и электромотор, развивающий до 105 кВт. Суммарная отдача системы достигает 367 л. с., а максимальный крутящий момент составляет 500 Н·м.
Тяговая батарея емкостью 25,9 кВт·ч позволяет преодолевать до 95 км исключительно на электротяге по циклу WLTP (Фото: Audi)
Первую сотню с места гибрид разменивает за 5,5 секунды, пиковая скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Альтернативой станет трехлитровый турбодизель V6 мощностью 299 л. с. и 580 Н·м. В его конструкции используются элементы системы MHEV Plus: стартер-генератор с ременным приводом, генератор силовой установки и электрический компрессор. Последний нивелирует эффект турбоямы.
Подруливающие задние колеса сокращают радиус поворота и повышают стабильность при маневрах (Фото: Audi)
Электрическая начинка способна кратковременно добавлять до 24 л. с., а при рекуперации возвращать до 25 кВт энергии. Автомобиль в этом исполнении ускоряется до 100 км/ч за 5,4 секунды, максимальная скорость — те же 250 км/ч.
Он запоминает привычки водителя
За доплату доступен отдельный 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира (Фото: Audi)
В салоне установлен изогнутый OLED-комплекс MMI, который включает 11,9-дюймовую цифровую приборную панель и центральный сенсорный экран диагональю 14,5 дюйма.
Интерьер дополняет амбиентная подсветка, светодиодная полоса во всю ширину передней панели с различными сценариями освещения, реагирующие, например, на включение указателей поворота.
Опционально доступна аудиосистема Bang & Olufsen с 3D-звуком и динамиками в подголовниках передних сидений (Фото: Audi)
Управлять функциями автомобиля можно через сенсорные панели, клавиши на руле и с помощью голосового помощника Audi Assistant. Он интегрирован с ChatGPT и способен отвечать на вопросы, используя данные из руководства по эксплуатации.
Помощник умеет работать с системами безопасности и ассистентами водителя. Например, после выезда на автомагистраль он может предложить включить адаптивный круиз-контроль. Кроме того, система постепенно изучает привычки автовладельца и автоматически активирует наиболее востребованные им функции.
Клиентам позволят персонализировать практически каждый элемент интерьера, включая сиденья и даже приборную панель (Фото: Audi)
Он очищает воздух в салоне
Для Audi A6 Allroad доступны спортивные кресла или анатомические сиденья с вентиляцией, массажем, электрорегулировками, настраиваемой поясничной поддержкой и выдвижной опорой для бедер.
Автомобиль оснащен панорамной крышей с изменяемой степенью прозрачности, а также четырехзонным климат-контролем с индивидуальными настройками для пассажиров.
При складывании задних сидений можно получить практически ровный пол для перевозки крупногабаритных грузов (Фото: Audi)
Предусмотрена система контроля качества воздуха с датчиком мелкодисперсных частиц. Через приложение myAudi или интерфейс MMI можно заранее прогреть салон зимой или охладить его летом до начала поездки.
Дополнительный уровень комфорта обеспечивает функция «мир впечатлений». Она синхронизируют освещение салона, настройки климатической установки, массаж сидений и звуковое сопровождение в зависимости от пожеланий и настроения водителя.
Искусственный интеллект изучает поведение водителя, адаптируя под него функционал автомобиля (Фото: Audi)
Цены на новый Audi A6 Allroad
Цены на новинку стартуют от €77 250 (около 6,5 млн руб. по состоянию на 16 июня 2026 года). В Россию автомобиль может попасть благодаря альтернативным каналам поставок. Пока же в продаже можно отыскать несколько универсалов в предыдущей итерации стоимостью от 11,4 млн руб.
Поколения Audi A6 Allroad
Audi A6 2.5 TDI quattro (1994)(Фото: Audi)Audi A6 4.2 quattro (1999)(Фото: Audi)Audi A6 Allroad 3.0 TDI quattro (2006)(Фото: Audi)Audi A6 Allroad 3.0 TDI quattro (2012)(Фото: Audi)Audi A6 allroad TDI quattro (2014)(Фото: Audi)Audi A6 50 TDI allroad quattro (2019)(Фото: Audi)Audi A6 allroad TDI quattro (2026)(Фото: Audi)
Ранее представители дилерских сетей рассказали Autonews.ru, что на российский рынок приедет Audi Q7 нового поколения.
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Креативный редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
