Автомобильные журналисты перечислили лучшие китайские машины на российском рынке Представители автомобильных медиапроектов перечислили лучшие модели китайских марок, официально представленных на российском рынке 
Фото: Chat GPT / РБК
По просьбе Autonews.ru представители российских автомобильных СМИ назвали лучшие, по их мнению, модели китайских брендов, доступных в официальном стоке.
Оценивая автомобили по ключевым параметрам, включая качество сборки, свойства управляемости и комфорта, а также надежность и ликвидность, большинство экспертов сошлись во мнении, что лучшим по совокупности факторов оказался кроссовер Geely Monjaro.
Фото: Денис Филатов
«Его можно напрямую сравнивать с европейскими и японскими одноклассниками. Остальные пока лишь где-то на подходе и прямого сравнения не выдержат», — уверен редактор журнала «За рулем» Юрий Тимкин.
Шеф-редактор проекта «Автопарк» («Российская газета») Юрий Зубко напомнил, что Geely владеет шведской компанией Volvo, от которой китайцам достались все наработки и технологии.
«Это же почти Volvo! А если серьезно, то у него отличный дизайн, богатое оснащение, качественные материалы отделки, бодрый мотор и полный привод. Плюс, легко продать на вторичке, чего не сказать о конкурентах», — охарактеризовал он модель.
С ним согласен и редактор журнала Motor Алексей Кованов, отдельно отметивший «комфорт, шустрый автомат и ассистирующую электронику».
«Привычная внешность и понятная конструкция, покупатель подтверждает это рублем», — добавил ведущий программы «Автопилот» на радио «Коммерсантъ» Дмитрий Гронский.
Эксперт подчеркнул, что благодаря этому «многие прочат успех новому флагману марки Volga», копирующему Monjaro.
Changan Uni-V (Фото: Changan)
Шеф-редактор «Рамблер/Авто» Давид Акопян отметил другую модель Geely — седан Preface, в том числе в интерпретации Volga C50. «Он более-менее правильно едет, что выгодно отличает его от остальных «китайцев», — считает он.
За пределами сегмента SUV уважение у журналистов также вызвал лифтбэк Changan Uni-V с новым двигателем объемом 2,0 л. По мнению обозревателя портала «Drom» Сергея Арбузова, пусть и не без оговорок, но автомобиль сочетает в себе достойные свойства «управляемости, динамики и расхода топлива».
«По сути, самый драйверский и быстрый среди бюджетных «китайцев», — высказал мнение о Uni-V редактор отдела новостей РБК Autonews Михаил Переходько.
Haval Jolion (Фото: Haval)
В качестве модели с лучшим соотношением цены и качества, доступной широкому срезу населения и отвечающей базовым запросам безопасности и комфорта, а также сохраняющей стоимость на вторичном рынке, обозреватель сайта «Китайские автомобили» Денис Бобылев назвал кроссовер Haval Jolion.
«Он предлагает широкий спектр комплектаций, передний и полный типы привода, а благодаря длительному присутствию и локализации хорошо адаптирован под наши реалии. Мою точку зрения подкрепляет и статистика продаж», — резюмировал он.
С этим мнением согласен обозреватель РБК Autonews Дмитрий Александров, охарактеризовавший модель фразой «дешево и сердито». Также продукцию Haval отметил независимый автоэксперт Василий Костин.
«Haval M6 — это самый доступный из более-менее вместительных кроссоверов и самый вместительный из доступных», — заключил он.
Tank 300 (Фото: Tank)
Отдельного внимания представителей медиаиндустрии удостоился внедорожник Tank 300. Надежность и проходимость модели отметил автор и ведущий автомобильных программ на радио «Шансон» Дмитрий Малыгин.
Его поддержал независимый автоэксперт Александр Катаев, выделивший автомобиль «в условной нише многоцелевых китайских машин как наиболее подходящий для российских реалий».
Специалист тестовой группы журнала «Клуб 4х4» Григорий Алешин добавил, что «за несколько лет Tank 300 сумел доказать надежность и внедорожные качества».
«Не зря его выбирают именитые организаторы путешествий в стиле офроуд», — подчеркнул он.
Voyah Free (Фото: Voyah)
Отдельно журналисты отметили китайские автомобили в премиальном сегменте. Редактор рубрики «Авто» МИЦ «Известия» Евгений Багдасаров назвал одним из лучших кроссовер Voyah Free.
«Он похож на машину и точно выигрывает у остальных по совокупности факторов — дизайн, ходовые качества, сервис и цена», — уточнил эксперт.
С ним согласен и креативный редактор РБК Autonews Алексей Панков. «Бюджетная альтернатива Porsche? Почему бы и да!» — подытожил он.
Похвалы заслужил и минивэн Voyah Dream. Главный редактор «Авто Mail» Анна Левина назвала его «отличным вариантом для тех, кто любит путешествовать большой компанией».
AVATR 11(Фото: Autonews)AVATR 12(Фото: Autonews)LI L9(Фото: Lixiang )WEY 9X(Фото: Autonews)
Также профильные эксперты выделили кроссоверы Li Auto. Шеф-редактор портала Kolesa.ru Александр Пономарев считает флагманский Li L9 удачным миксом «материалов и технологий, динамики и тишины».
«Он хорош не только как китайский автомобиль, а сам по себе — без привычной оговорки со ссылкой на происхождение. И вся его цифровая вакханалия не мешает главному — L9 умеет отлично ездить», — конкретизировал он.
Аналогичной точки зрения придерживается главный редактор Quto.ru Максим Ракитин. По его словам, «Lixiang — это симбиоз технологичных решений, комфорта и стиля, но единственный минус — высокая цена». Также эксперт рекомендовал обратить внимание на новые Voyah Taishan и Wey V9X.
Главный редактор портала «АвтоВзгляд» Александр Ростарчук со знаком плюс отметил модели бренда Avatr за футуристичный дизайн, динамику и дальность хода. Солидарна с ним и выпускающий редактор РБК Autonews Мария Жандарова: «Пожалуй, красивее среди китайцев я еще не встречала».
Ранее Autonews.ru рассказал, на каких машинах ездят автомобильные журналисты в России.
Еще из любопытного:
Авторы Теги Вячеслав Василенко Руководитель автопроектов РБК, главный редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
