Еще три года назад подразделение Bentley Mulliner показало мелкосерийное купе Batur на базе массовой модели Continental GT. В прошлом году свет увидел аналогичный родстер Batur Convertible, однако тогда был показан демонстрационный «нулевой» экземпляр. Только сейчас подразделение Mulliner приступило к постройке товарных машин и показало первый клиентский Bentley Mulliner Batur Convertible.
Каждый Batur изготавливается по спецификации, заранее оговоренной с клиентом, и первому экземпляру досталась сдержанная окраска кузова цветом Opalite. Впрочем, не обошлось без ярких контрастных элементов в виде черных полос с оранжевым обрамлением. Такой же оранжевый цвет используется в декоре радиаторной решетки и черных колес.
Главной же особенностью первого товарного родстера стал контрастный салон, визуально разделенный на водительскую и пассажирскую часть. Такой вариант оформления вдохновлен спортивными автомобилями прошлых лет. Кресло водителя обшито черной кожей и алькантарой с оранжевой прострочкой и вышивкой, а пассажирское сиденье сделано светлым.
За креслами предусмотрено место для двух дорожных сумок, и они тоже сделаны разноцветными. Даже два ключа от автомобиля выполнены в тех же цветах, что и салон. Помимо контрастной отделки, интерьер примечателен обилием титановых элементов: из этого материала сделаны подрулевые лепестки, манетки дефлекторов вентиляции и прочие мелкие клавиши.
Как и исходное купе, Batur Convertible оснащен наиболее форсированной версией битурбомотора W12 6.0: отдача достигает 750 л.с. и 1000 Нм. В связке с ним работают восьмиступенчатый преселективный «робот», полноприводная трансмиссия и титановая выпускная система. Будет выпущено только 16 товарных родстеров, каждый ценой более двух миллионов фунтов стерлингов. И это еще не последняя мелкосерийная модель с двигателем W12, производство которого завершено год назад: на подходе еще один Bentley, который выпустят тиражом 12 экземпляров.
