Первое знакомство с российским кроссовером UMO-5. Пять главных вопросов
В Москве состоялась публичная премьера нового российского кроссовера UMO-5 Разбираемся, что собой представляет новый российский кроссовер UMO-5, на какой китайский автомобиль он очень похож и причем тут «Яндекс»
UMO-5 UMO-5 (Фото: Владимир Новиков, пресс-служба мэра и правительства Москвы / Агентство «Москва»)
Еще один небольшой экран выполняет функцию приборной панели. Графика на дисплеи простая и разборчивая, а показатели читаются мгновенно. На центральной консоли UMO-5 разместились беспроводная зарядка и два подстаканника.
Важный «плюс» новинки — просторный задний ряд, где можно разместиться даже с большим комфортом, чем в некоторых более габаритных кроссоверах. Правда своей зоны климат-контроля тут нет, а порт зарядки для пассажиров только один. Объем багажного отведения у машины — 405 литров.
UMO-5 (Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы / Агентство «Москва»)
Какая техническая начинка в UMO-5
UMO-5 оборудован одним электромотором мощностью 204 л.с. Привод — только передний. Разгон до сотни занимает у кроссовера 8,7 сек., а запаса хода «по паспорту» хватает на 430 км пути. Быстрая зарядка батареи с 20 до 80% занимает около 30 минут. По шасси никаких откровений нет. Спереди у автомобиля — стойки Макферсон, а сзади — балка.
UMO-5 (Фото: Владимир Новиков, пресс-служба мэра и правительства Москвы / Агентство «Москва»)
Какие опции у UMO-5
UMO-5 просто напичкан различными сервисами «Яндекса», включая онлайн-кинотеатр. Отдельного внимания заслуживает голосовой помощник «Алиса». Так, электрический кроссовер стал первым автомобилем в России, где с помощью этого ассистента можно в автоматическом режиме открыть багажник, люк и окна, а также управлять климатической системой.
UMO-5 (Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы / Агентство «Москва»)
Кроме этого, в отличии от своего китайского «собрата» новинка получила полный набор подогревов (передние и задние сиденья, лобовое стекло, руль, а также форсунки омывателя). Также в опциальный набор входят камеры кругового обзора, климат, контроль, парктроники и электроприводы водительского кресла.
Сколько стоит UMO-5
На официальном сайте UMO на данный момент «пятерку» оценили в 2 500 000 руб. Первыми покупателями кроссовера станут таксопарки и сервисы каршеринга. Когда модель появится в свободной продаже и через чью дилерскую сеть будет реализовываться пока не известно.
UMO-5 (Фото: Autonews)
Autonews.ru выяснил, какие еще новинки от «Яндекса» стоит ждать автолюбителям.
Еще из любопытного:
В России станет больше машин с «Яндекс Авто». Факты и цифры
Обновленная мультимедиа «Аврора Авто» для машин стала умнее. Первые фото
В ГД призвали ввести компенсации за ДТП с роботом. Платить будет владелец
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
Источник: www.autonews.ru
