Autonews назвал главные премьеры Парижского автосалона 2026 В октябре Париж станет ключевой европейской площадкой демонстрации новинок автоиндустрии. На автосалоне представят каскад премьер. Главные анонсы — в обзоре Autonews.ru
Фото: Chat GPT / РБК
На Парижском автосалоне свои новинки представят более 100 компаний со всего мира. Autonews.ru изучил список премьер и отметил самые любопытные.
Парижский автосалон Mondial de l’Auto проходит раз в два года в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles. В 2026 году выставка состоится с 12 по 18 октября.
Citroёn 2CV
Citroën 2CV (Фото: Citroën)
Citroёn покажет новый компактный автомобиль 2CV, который станет одной из самых доступных моделей французской марки. Машина пополнит семейство ультрабюджетных электромобилей E-Car. Ожидается, что в базовой комплектации стоимость нового 2CV составит около €15 тыс. (около 1,44 млн руб. по состоянию на 28 сентября 2026 года).
Название 2CV для Citroёn имеет особое значение. Оригинальная модель появилась еще в середине прошлого века: ее разработку начали в 1930-х годах, а на конвейер малолитражка встала только в 1949-м. За все время производства было выпущено более 3,8 млн автомобилей. Новая модель будет использовать образ легендарного предшественника, но получит полностью электрическую силовую установку.
По словам главы Citroёn Ксавье Шардона, автомобиль сможет разгоняться до 130 км/ч, однако сама концепция машины будет близка философии оригинального 2CV — простого и доступного автомобиля для повседневных поездок. Продажи нового 2CV начнутся не раньше 2028 года.
Dacia Striker
Dacia Striker (Фото: Dacia)
Dacia представит Striker — новую семейную модель, которую анонсировали этим летом. Линейка будет включать три электрифицированные версии. Базовая получит 1,2-литровый мотор с 48-вольтовым стартер-генератором и суммарной отдачей 171 л.с. — на выбор шестиступенчатая механика или «робот», привод — передний.
Следующая версия — переднеприводный гибрид на базе 1,8-литрового атмосферного мотора. В связке с 49-сильным электродвигателем и стартер-генератором система развивает 155 л.с.
Топовый Striker получит полный привод: 1,2-литровый мотор мощностью 140 л.с. работает со стартер-генератором и шестиступенчатым «роботом», а на задней оси установлен электромотор на 31 л.с. с двухступенчатым редуктором.
Покупателям предложат комплектации Essential, Expression, Extreme и Journey. Стартовая стоимость — от €25 тыс. (около 2,4 млн руб.)
Smart #2
Smart #2 (Фото: Smart)
Smart готовит к премьере компактный электромобиль #2. Прототип модели был показан весной на Пекинском автосалоне.
Новинка проходит финальные испытания перед выходом на рынок. Ее испытывают на полигонах, в аэродинамических трубах и акустических камерах, а также стендах с регулируемой температурой.
В основе #2 лежит новая электрическая компактная архитектура ECA, разработанная специально для небольшой двухместной машины. Производитель обещает запас хода на уровне 400 км по китайскому циклу CLTC.
Audi A2 E-Tron
Audi A2 e-tron (Фото: Audi)
Audi привезет новую A2 e-tron, которая уже была рассекречена. Новинке достался компактный кузов с чертами хетчбэка и кроссовера. При этом в ее облике сохранились отсылки к оригинальной модели, которую Audi выпускала в начале 2000-х годов.
Производитель называет A2 e-tron самым эффективным серийным автомобилем в своей истории: в наиболее экономичной версии расход энергии составляет 12,8 кВт·ч на 100 км, а запас хода достигает 645 км по методике WLTP.
Модель построена на платформе MEB и будет доступна только с задним приводом. Покупателям предложат батареи емкостью 52, 61 и 84 кВт·ч, а мощность электромоторов составит от 168 до 322 л.с. Самая мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды и способна развивать 200 км/ч. Продажи A2 e-tron запланированы на осень 2026 года.
Maserati
Maserati (Фото: Maserati)
Maserati подтвердила, что покажет в Париже две новинки: крупный внедорожник и купе класса GT. Вероятно, пока лишь в статусе концептов.
Для разработки будущих электромобилей Maserati привлекает китайских партнеров. Huawei займется технологиями, включая мультимедийную систему, комплекс помощи водителю Qiankun ADS, платформу Harmony Intelligent Mobility Alliance и компоненты электрической силовой установки.
Проектирование и производство автомобилей возьмет на себя JAC Motors на своем заводе Maextro. Maserati сохранит разработку дизайна и будет продавать машины через собственные международные каналы.
Opel Astra GSE
Opel Astra (Фото: Opel)
Opel презентует новую версию Astra GSE Line. Внешне новинка отличается спортивным оформлением и светодиодной иллюминацией Opel Vizor с «горящей» решеткой радиатора. В стандартной версии установят 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной обработкой, а за доплату будут доступны 18-дюймовые колеса.
В салоне появились желтые строчки и окантовка на руле, дверных картах и центральном подлокотнике. Также предусмотрены алюминиевые спортивные педали и опциональные кресла со встроенными подголовниками.
Astra GSE Line получит широкую моторную гамму: бензиновые двигатели 1,2 л мощностью 110–130 л.с. и 1,6 л отдачей до 150 л.с., а также1,5-литровый дизель до 130 сил, гибриды от 145 до 196 л.с. и 156-сильный электромотор. В 2027 году появится «заряженная» версия на 280 л.с.
Alpine A110
Goodwood 2026 (Фото: Alpine)
Alpine раскроет информацию о будущем поколении A110 и, судя по всему, продемонстрирует предтоварный образец нового спорткара.
В июле компания показывала прототип A110 Future — тестовый автомобиль, построенный на базе нынешнего A110. Под знакомым кузовом с камуфляжем инженеры испытывали новую платформу Alpine Performance Platform (APP), которую представили в марте 2026 года. Эта архитектура рассчитана на несколько типов кузова, включая купе и кабриолет, а также допускает как задний, так и полный привод.
Прототип представляет собой двухместное заднеприводное купе. При этом грядущий A110 станет электрическим и будет выпускаться на заводе Alpine в Дьеппе (Франция), где нынешнюю генерацию производят с 2017 года.
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Креативный редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
