Autonews выяснил новые цены на иномарки из-за грядущего повышения утильсбора С 1 января ставки по утильсбору вырастут на 10–20%. Это сильно отразится на стоимости иномарок, которые везут в Россию по параллельному импорту 
Фото: Алексей Панков / Autonews
С 1 января 2027 года в России пройдет очередная индексация утилизационного сбора — ставки повысятся на 10–20% в зависимости от типа автотехники. По прогнозам аналитиков, сильнее всего это ударит по параллельному импорту, который обеспечивает ввоз большого числа иномарок в страну. Так, к началу сентября 2026 года доля легковушек, прибывших в Россию по альтернативным каналам, составила 18% рынка, сообщают в «Автостате».
Autonews.ru выяснил, насколько могут подорожать популярные иномарки уже через несколько месяцев.
Какие автомобили подорожают сильнее всего
Директор ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов в беседе с Autonews.ru заявил, что из-за нового «утиля» в первую очередь подорожают автомобили с моторами мощнее 160 л.с., то есть почти весь премиальный сегмент. Физлица, которые ввозят эти машины, платят сбор по коммерческим тарифам.
Напомним, что с 1 декабря 2025 года модель расчета утильсбора для легковых автомобилей изменилась: размер коэффициента стал зависеть не только от объема двигателя, но и его мощности. Для физлиц, которые приобретают для себя машину с мотором до 160 л.с., действуют льготные ставки.
«Сетка утильсбора до 2030 года утверждена заранее. С 1 января все нельготные коэффициенты вырастут еще на 10%. Для граждан, которые ввозят машину до 160 л.с. для себя, ничего не меняется: 3400 руб. за новую, 5200 руб. за машину старше трех лет», — пояснил Семенов.
Коэффициенты, которые влияют на сумму утильсбора, указаны в постановлении правительства № 1713 от 01.11.2025.
Формула расчета выглядит так:
утилизационный сбор = базовая ставка х коэффициент.
На сегодняшний день базовая ставка для легковых автомобилей составляет 20 тыс. руб.
Для автомобилей с двигателями объемом от 1 до 2 л и мощностью 160–190 л.с. ставка увеличится с 900 тыс. до 990 тыс. руб. Для сравнения: в 2025 году она составляла 750 тыс. руб. Таким образом, за два года размер сбора вырастет почти на треть.
Размер утильсбора для автомобилей с двигателем от 1 до 2 л мощностью 160–190 л.с. (117,69–139,75 кВт) Утильсбор в 2025 году ₽750 000 Утильсбор в 2026 году ₽900 000 Утильсбор в 2027 году ₽990 000
На некоторые новые иномарки (до трех лет), которые рассмотрел Autonews.ru, утильсбор в 2027 году увеличится на несколько сотен тысяч рублей. Чем больше у автомобиля объем двигателя и его мощность, тем ощутимее прибавка по «утилю».
Toyota Camry (Фото: Toyota)
Популярные в России «параллельные» модели и размер их утильсбора |
||||
| Модель автомобиля |
Двигатель | Утильсбор в 2026 году, руб. |
Утильсбор в 2027 году, руб. |
Разница, руб. |
| Toyota Camry | 2 л, 173 л.с. (127 кВт) |
900 000 | 990 000 | +90 000 |
| Toyota RAV4 | 2 л, 171 л.с. (126 кВт) |
900 000 | 990 000 | +90 000 |
| Hyundai Tucson | 1,5 л, 200 л.с. (147 кВт) |
952 800 | 1 048 000 | +95 200 |
| Skoda Kodiaq | 2 л, 190 л.с. (140 кВт) |
952 800 | 1 048 000 | +95 200 |
| Volkswagen Tiguan |
2 л, 220 л.с. (162 л.с.) |
1 010 400 | 1 111 400 | +101 000 |
| Kia Sportage | 2 л, 236 л.с. (174 кВт) |
1 010 400 | 1 111 400 | +101 000 |
Lexus RX 350 (Фото: Lexus)
Как отмечает директор компании «Эмкар» (поставщик автомобилей из-за рубежа) Павел Ковалевич, для машин стоимостью 3–5 млн руб. дополнительные расходы в несколько сотен тысяч рублей составляют существенную часть конечной цены и напрямую влияют на их конкурентоспособность.
«В премиальном сегменте ситуация другая. В абсолютном выражении суммы утильсбора там высокие, но относительно полной стоимости автомобиля влияние индексации меньше. Если автомобиль стоит 12–20 млн руб. и выше, прибавка в несколько сотен тысяч рублей воспринимается иначе», — добавил он.
Как вырастет утильсбор на премиальные иномарки
| Модель автомобиля |
Двигатель | Утильсбор в 2026 году, руб. |
Утильсбор в 2027 году, руб. |
Разница, руб. |
| Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC | 2 л, 258 л.с. (190 кВт) |
1 142 400 | 1 256 600 | +114 200 |
| Mercedes-Benz GLE Coupe 450 4MATIC | 3 л, 381 л.с. (280 кВт) |
2 949 600 | 3 244 600 | +295 000 |
| Audi Q7 45 TFSI | 2 л, 252 л.с. (185 кВт) |
1 142 400 | 1 256 600 | +114 200 |
| Audi Q8 50 TDI | 3 л, 286 л.с. (210 кВт) |
2 620 800 | 2 882 800 | +262 000 |
| Land Cruiser 300 | 4 л, 275 л.с. (202 кВт) |
3 530 400 | 3 883 400 | +353 000 |
| Land Cruiser Prado | 2,4 л, 279 л.с. (205 кВт) |
2 520 000 | 2 772 000 | +252 000 |
| BMW X5 30Li | 2 л, 258 л.с. (190 кВт) |
1 142 400 | 1 256 600 | +114 200 |
| BMW X6 40i | 3 л, 381 л.с. (280 кВт) |
2 949 600 | 3 244 600 | +295 000 |
| Lexus RX 350 | 2,4 л, 279 л.с. (205 кВт) |
2 520 000 | 2 772 000 | +252 000 |
| Lexus LX 600 | 3,4 л, 415 л.с. (305 кВт) |
3 568 800 | 3 925 600 | +356 800 |
Ковалевич добавил, что модели из серии GLE могут находиться в разных диапазонах коэффициентов. Это особенно важно для современных Mercedes-Benz с системой мягкого гибрида (mild hybrid), где для корректного расчета необходимо изучить технические данные конкретной версии.
Autonews.ru подсчитал, как индексация утильсбора может отразиться на конечных ценах новых иномарок, которые привозят в Россию. Отметим, что на итоговую стоимость автомобиля также могут влиять курсы валют, логистика и другие факторы.
Как изменятся цены на новые иномарки 2026 года выпуска
| Модель автомобиля |
Цена на октябрь 2026 года, руб. (с учетом утильсбора) |
Примерная цена после 1 января 2027 года, руб. |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC | ~ от 10 432 500 | ~ от 10 546 700 |
| Mercedes-Benz GLE Coupe 450 4MATIC | ~ от 14 800 000 | ~ от 15 095 000 |
| Audi Q7 45 TFSI | ~ от 10 800 000 | ~ от 10 914 200 |
| Audi Q8 50 TDI | ~ от 14 500 000 | ~ от 14 762 000 |
| Land Cruiser 300 | ~ от 12 990 000 | ~ от 13 343 000 |
| Land Cruiser Prado | ~ от 10 400 000 | ~ от 10 652 000 |
| BMW X5 30Li | ~ от 10 450 000 | ~ от 10 564 200 |
| BMW X6 40i | ~ от 15 550 000 | ~ от 15 845 000 |
| Lexus RX 350 | ~ от 10 890 000 | ~ от 11 142 000 |
| Lexus LX 600 | ~ от 19 100 000 | ~ от 19 456 800 |
Что будет с ценами на подержанные автомобили
В ассоциации параллельного импорта отметили, что из-за роста утильсбора заметно подорожают подержанные автомобили старше трех лет — для них ставки в 1,3–1,5 раза выше, чем для новых. Согласно подсчетам Autonews.ru, для некоторых моделей прибавка может составить более 500 тыс. руб.
BMW X5 (Фото: BMW)
Как вырастет утильсбор на подержанные автомобили 2021 года выпуска
| Модель автомобиля |
Двигатель | Утильсбор в 2026 году, руб. |
Утильсбор в 2027 году, руб. |
Разница, руб. |
| Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC | 2 л, 258 л.с. (190 кВт) |
1 838 400 | 2 022 200 | +183 800 |
| Mercedes-Benz GLE Coupe 450 4MATIC | 3 л, 367 л.с. (270 кВт) |
3 981 600 | 4 379 800 | +398 200 |
| Audi Q7 45 TFSI | 2 л, 252 л.с. (185 кВт) |
1 838 400 | 2 022 200 | +183 800 |
| Audi Q8 50 TDI | 3 л, 286 л.с. (210 кВт) |
3 770 400 | 4 147 400 | +377 000 |
| Toyota Land Cruiser 300 | 4 л, 275 л.с. (202 кВт) |
4 627 200 | 5 090 000 | +462 800 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 2,8 л, 200 л.с. (147 кВт) |
3 501 600 | 3 851 800 | +350 200 |
| BMW X5 xDrive40i | 3 л, 340 л.с. (250 кВт) |
3 873 600 | 4 261 000 | +387 400 |
| BMW X6 40i | 3 л, 340 л.с. (250 кВт) |
3 873 600 | 4 261 000 | +387 400 |
| Lexus RX 350 | 3,5 л, 300 л.с. (221 кВт) |
4 248 000 | 4 672 800 | +424 800 |
| Lexus LX 570 | 5,7 л, 367 л.с. (270 кВт) |
5 268 000 | 5 794 800 | +526 800 |
Таким образом, индексация утильсбора сильнее всего отразится на конечных ценах автомобилей с пробегом.
| Модель автомобиля | Начальная цена, руб. (октябрь 2026 года) | Примерная цена после 1 января 2027 года, руб. |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC | ~ от 5 400 000 | ~ от 5 583 800 |
| Mercedes-Benz GLE Coupe 450 4MATIC | ~ от 7 500 000 | ~ от 7 898 200 |
| Audi Q7 45 TFSI | ~ от 3 800 000 | ~ от 3 983 800 |
| Audi Q8 50 TDI | ~ от 8 500 000 | ~ от 8 877 000 |
| Land Cruiser 300 | ~ от 8 800 000 | ~ от 9 262 800 |
| Land Cruiser Prado | ~ от 5 380 000 | ~ от 5 730 200 |
| BMW X5 40i | ~ от 6 500 000 | ~ от 6 887 400 |
| BMW X6 40i | ~ от 7 200 000 | ~ от 7 587 400 |
| Lexus RX 350 | ~ от 4 500 000 | ~ от 4 924 800 |
| Lexus LX 570 | ~ от 11 500 000 | ~ от 12 026 800 |
Что будет с параллельным импортом
Согласно прогнозам независимого эксперта транспортной отрасли Алексея Тузова, на фоне индексации «утиля» бизнес по ввозу автомобилей мощностью свыше 160 л.с. станет нерентабельным. В результате продажи в сегменте могут сократиться на 25–30%.
По словам Семенова, импортеры будут чаще везти иномарки с «меньшим» мотором, а самые мощные комплектации станут штучным товаром под заказ. Тем не менее эксперт уверен, что новый «утиль» не напугает покупателей дорогих моделей.
«Для машин этого класса прибавка в 250–480 тыс. руб. — это несколько процентов от цены. Покупателя Land Cruiser 300 или Lexus LX она не остановит», — считает Семенов.
Аналогичной точки зрения придерживается и Ковалевич. Он отметил, что спрос на новые дорогие автомобили остается высоким.
«За последний квартал было реализовано значительное количество только вышедших обновленных моделей Mercedes-Benz — новых GLE, GLE Coupe и GLS. Эти модели прошли серьезное обновление в 2026 году и практически сразу начали поступать российским клиентам через альтернативные каналы поставок», — заявил собеседник Autonews.ru.
При этом, по его словам, «параллельный» рынок продолжает разделяться: разрыв в конечной стоимости между категориями до и выше 160 л.с. станет все больше.
Читайте также:
Авторы Теги Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
