Autonews назвал бренды, зарегистрировавшие товарные знаки в России в 2026 году Разбираемся, какие иностранные автомобили получили патенты в России в 2026 году и что это значит 
Toyota Crown Signia Mitsubishi ASX (Фото: Mitsubishi)
Mitsubishi Motors в январе получила право запустить продажи на российском рынке условно доступного кроссовера ASX. Это разрешение будет действовать до 2035 года. Также японцы могут продавать запчасти и аксессуары к этой модели.
Кроссовер Mitsubishi ASX ранее продавался в России официально. В 2022 году японский автомобиль сменил поколения, однако на российский рынок не попал. В 2024 году Mitsubishi обновил ASX. Чуть позже новинка смогла добраться до России по параллельным каналам.
BMW i3
BMW i3 (Фото: BMW)
Компания BMW в марте 2026 года представила новый электрический седан i3. При этом баварцы уже запатентовали его в России. Хотя в документе не указывается название модели, на изображениях сразу же угадывается новая «трешка».
Продажи «четырехдверки» «на батарейках» в Европе начнутся только осенью, а ее выпуск наладят в Мюнхене. Главная «фишка» в дизайне — растянутые «ноздри» радиаторной решетки с диодными линиями. В движение машину приводят два электромотора суммарной мощностью 469 л. с. Запас хода — 900 км.
Toyota Crown Signia
Toyota Crown Signia (Фото: Toyota)
Еще один интересный патент от Toyota — товарный знак Crown Signia. Под этим неймингом скрывается гибридный кроссовер, который был представлен в 2023 году. Этот автомобиль построили на платформе TNGA-K (ее также используют такие модели, как Camry и RAV4).
Японский кроссовер в прошлом году в Россию начали завозить некоторые дилерские компании. Правда, сейчас «живых» экземпляров моделей у продавцов корреспонденту Autonews.ru найти не удалось, при желании машину можно приобрести у них «под заказ». Toyota Crown Signia оборудовали 2,5-литровым двигателем и двумя электромоторами. Привод — полный.
Глобальные автопроизводители остановили свою деятельность в России в 2022 году из-за военной операции на Украине. В результате на российском рынке остались исключительно китайские марки. В начале 2025 года к ним присоединился корейский бренд KGM (бывший SsangYong). Как сообщали в российском Минфине, заявок от желающих вернуться представителей иностранного бизнеса нет.
Читайте также:
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
Источник: www.autonews.ru
