Дилеры заявили об ограниченных запасах автомобилей Solaris Российские дилеры заявили о стремительно сокращающихся запасах автомобилей Solaris. При этом новых машин ждать не приходится. Разбираемся, что произошло 
Solaris HC (Фото: Solaris, ChatGPT)
У дилеров возникла нехватка автомобилей российской марки Solaris в определенных версиях и комплектациях, выяснил корреспондент Autonews.ru после посещения ряда крупных дилерских центров Москвы. Какие модели Solaris еще остаются в шоурумах, сколько они стоят и появятся ли новые машины — в репортаже Autonews.ru.
Автомобильная марка Solaris (принадлежит российскому концерну AGR) дебютировала на рынке в 2024 году. Под этим брендом на заводе в Санкт-Петербурге начали собирать «двойников» Hyundai и Kia из оставшихся машинокомплектов с 2022 года, когда корейцы «заморозили» официальные поставки и производство после начала военных действий на Украине.
В модельном ряду Solaris четыре модели:
Внешне и технически машины российской марки от «корейцев» ничем не отличаются. Единственная разница — в эмблеме на фронтальной части кузова. При этом шильдики на руле, а иногда и на задней части кузова остались у автомобилей без изменений.
Единичные экземпляры на складах
В дилерском центре «Рольф» не стали убирать с фасада табличку Hyundai, а лишь добавили рядом вывеску Solaris. Причем на парковке около автосалона машины российской марки по количеству сильно уступают своим «параллельным» «родственникам» из Кореи.
Аналогичная ситуация сложилась и в самом шоуруме, где практически все пространство заняли кроссоверы Hyundai Santa Fe, Palisade и Tucson. Что касается моделей Solaris, то им достался небольшой уголок, куда смогли поместиться лишь кроссовер HC и седан KRS. Несмотря на это, машины питерской сборки во время нашего посещения пользовались особым вниманием посетителей, которых в первую половину буднего дня было немало.
Solaris HC (Фото: Solaris)
Явным фаворитом у визитеров стал отечественный двойник Hyundai Creta. Правда, у дилера не оказалось в наличии базовой версии с механической коробкой передач. Что касается начальной версии («Прайм») с «автоматом», то такой автомобиль у дилера остался один.
В моторную гамму Solaris HC вошел 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 121 и 123 л. с. Также кроссовер можно купить с 2,0-литровым агрегатом (150 л. с.). Базовым версиям модели положена механика, а более дорогие оснащены классическим «автоматом» с гидротрансформатором. Привод — передний или полный.
«Кроссовер 2025 года выпуска в белом цвете находится на складе, доставка в салон займет один день. Больше машин нет, а будет ли следующая партия — большой вопрос. Автомобили Solaris получаем в очень ограниченных количествах, можно говорить об определенном дефиците», — заявил менеджер торговой площадки.
Solaris HC (Фото: Solaris)
Цены выше «китайцев», а опций меньше
Стоимость самого дешевого двухпедального Solaris HC в «Рольфе» составила 2 750 000 руб. Никаких скидок на машину не предусмотрено. Таким образом стоимость оказалась выше рекомендуемой самим автопроизводителем: на «официальном» сайте марки кроссовер оценивается в 2 670 000 руб.
Впрочем, менеджер цену считает «нормальной». Более того, по его словам, за эти деньги «достойной альтернативы» на рынке нет даже среди «китайцев».
При этом Solaris HC в базовой версии имеет достаточно скромный перечень опций. Машина оснащена аналоговой приборной панелью, кондиционером и подогревом передних сидений.
Solaris HC (Фото: Solaris)
К примеру, прямые конкуренты автомобиля в лице Haval Jolion и Tenet T4 в начальных исполнениях могут похвастаться более широким спектром оборудования. У них и цифровая приборка, и камера заднего вида с парктрониками, и даже круиз-контроль. Минимальная стоимость двухпедальных версий — 2 449 000 и 2 219 000 руб. соответственно.
Впрочем, продавца такое сравнение не смутило. Менеджер моментально нашел ряд аргументов в пользу HC.
«Во-первых, в Solaris классический «автомат». Во-вторых, проверенная временем агрегатная база. Наконец, всегда в наличии запчасти и, конечно, высокая ликвидность», — заверил нас продавец.
Найдите 10 отличий. Мы покатались на Solaris HC, который «косплеит» Creta Авто 
«Специальное предложение» за 50 тыс. руб.
Также сотрудник автосалона пожаловался на нехватку хетчбэков Solaris KRX. Внутри шоурума таких машин вообще не оказалось, познакомиться с моделью можно лишь на улице, а заодно и прокатиться.
«Машин буквально единицы, так что с покупкой не рекомендую затягивать», — предупредил продавец.
Solaris KRX (Фото: Solaris)
Хетчбэк Solaris KRX можно купить с безальтернативным 1,6-литровым двигателем мощностью 123 л. с. Коробка передач — шестиступенчатая механика или «автомат» с шестью ступенями.
Несмотря на нехватку хетчбэков, в дилерском центре на них действуют «спецпредложения». Например, нам предложили машину в комплектации «Люкс» за 2 600 000 руб. Это на 50 тыс. руб дешевле «официального» прайса. Оборудован автомобиль климат-контролем, восьмидюймовым экраном мультимедийной системы, подогревом сидений и задним парктроником.
Запаса хватит до осени
В беседе с Autonews.ru директор по продажам новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов ситуацию с наличием моделей Solaris излишне драматизировать не стал. По его словам, машины российской марки продолжают поступать, но есть нюансы.
«По нашей информации, складских запасов у дистрибьютора должно хватить ориентировочно до октября—ноября. У нас автомобили Solaris еще доступны, но ближе к осени этот объем заметно сократится», — подчеркнул он.
Вот что случилось с Kia Rio X-Line. Мы испытали новый Solaris KRX Авто 
Новых автомобилей не будет
Не лучшим образом обстоят дела и с наличием автомобилей Solaris в топовых версиях. За самым дорогим кроссовером HC мы решили отправиться в дилерский центр «Авилон». Там модель в старшей комплектации «Престиж Смарт» осталась в единственном экземпляре в белом цвете. Правда, по словам продавца, еще одну машину в синем колере им привезли буквально «на днях», но она находится на складе и ее доставят непосредственно в шоурум в течение трех дней. Забронировать ее можно прямо сейчас, заплатив 30 тыс. руб.
Solaris HC в максимальной комплектации «Престиж Смарт» может похвастаться богатым набором опций. У такой машины есть цифровая приборка, панорамная крыша, круиз-контроль, датчик дождя и внушительный пакет водительский ассистентов.
«Речь идет о машинах 2025 года выпуска, а 2026 года уже не будет», — заявил менеджер дилерского центра.
Причем причину сложившейся ситуации менеджер уточнять не стал. Заместитель генерального директора АГ «Авилон» Ольга Петрова в беседе с Autonews.ru прямого ответа тоже не дала. По ее словам, наличие автомобилей «удовлетворяет спрос».
«Запас моделей есть на два месяца — это нормальная оборачиваемость для дилера, хотя «Авилон» стремится к 45–30 дням, и это не дефицит, а управление складом. До осени продажи автомобилей Solaris точно планируются», — заявила она.
Solaris KRX (Фото: Solaris)
Цены как на официальном сайте, но есть «допы»
Что касается цен, то они в «Авилоне» ничем не отличаются от «официальных». Вот как они выглядят на автомобиль с 2,0-литровым двигателем.
| Модель | Комплектация | Цена |
| Solaris HC (2,0 литра) | «Фэмэли» (передний привод) | 3 105 000 руб. |
| «ЛайфСтайл» (передний привод) | 3 290 000 руб. | |
| «ЛайфСтайл» (полный привод) | 3 425 000 руб. | |
| «Престиж Смарт» (полный привод) | 3 915 000 руб. |
Однако, по словам сотрудника, в сумму не входит дополнительное оборудование. Покупка стандартного набора «допов» (защита картера, антикор и прочее) обойдется клиенту минимум в 60 тыс. руб.
Топовых версий больше, но все машины 2025 года
Несколько лучше обстоят дела с наличием у дилеров хетчбэков Solaris KRX в топовых версиях. В «Автогермесе» нас сразу предупредили о «некоторых сложностях» с покупкой этой модели в ряде комплектаций, однако это не касается самых дорогих модификаций. К примеру, в топовой версии «Премиум» есть машины в разных цветах, причем сотрудник шоурума не стал настаивать на бронировании машины.
В списке опций у такого автомобиля:
«Все машины 2025 года выпуска. Что касается 2026 года, то таких автомобилей нет ни у кого. Сложно сказать, появятся ли они вообще», — заметил собеседник Autonews.ru.
Он подтвердил, что автомобили марки собирали на заводе из оставшихся после Kia и Hyundai машинокомплектов. Что будет, когда они закончатся, ему неизвестно.
«Возможно, начнут привозить из каких-нибудь дружественных стран. Однако сильно рассчитывать на это не стоит, и лучше купить машину пока они еще есть», — заключил он.
Solaris KRX (Фото: Solaris)
Самый дорогой Solaris KRX в «Автогермесе», как и на официальном сайте марки, стоит 2 960 000 руб. Однако менеджер ДЦ сразу согласовал нам скидку в размере 80 тыс. руб. Более того, при покупке машины нам пообещали презентовать набор дополнительного оборудования (зашита картера, антикор, брызговики и коврики в салон). Как долго продлится такая акция, в дилерском центре не уточнили.
Производство Solaris остановлено
По данным аналитического агентства «Автостат», в мае 2026 года в России был продан 1991 автомобиль марки Solaris. Эта цифра на 1,2% больше показателей за аналогичный период 2025 года.
При этом по состоянию на март 2026 года на заводе в Санкт-Петербурге не было собрано ни одного нового автомобиля этого бренда. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, последние модели Solaris сошли с конвейера в декабре прошлого года.
«В конце января концерн Hyundai-Kia потерял возможность обратного выкупа своих заводов в Санкт-Петербурге. Что будет с проектом Solaris в будущем, пока не известно», — отметил эксперт.
Тряхнуть стариной. Вот что умеет самый дешевый Solaris HС Авто 
Бывший президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев в беседе с Autonews.ru также назвал будущее марки Solaris «очень туманным». По его словам, машинокомплекты на заводе в Санкт-Петербурге подошли к концу, а решить проблему с поставками необходимых комплектующих AGR пока не удается.
«Изначально у них было некоторое количество «полных» машинокомплектов. Также были наборы, почти готовые к сборке, и часть требующих дополнительных поставок комплектующих. Надежда была на Китай, где также выпускают модели корейских марок. Однако наладить регулярные поставки деталей у Solaris не получилось», — рассказал эксперт.
При этом Мосеев считает, что AGR не стала «упираться» в этот вопрос, так как благодаря партнерству непосредственно с китайскими производителями им есть «чем занять сборочные линии». Он напомнил, что компания уже сейчас ведет производство автомобилей Tenet (перелицованные модели Chery), Jeland (двойники Jaecoo и Omoda) и Esteo (Exeed и Exlantix в новом амплуа).
«Скорее всего, завод в Санкт-Петербурге также со временем полностью перейдет на сборку машин брендов, входящих в группу Chery», — резюмировал эксперт.
В пресс-службе AGR об остановке и планах развития производства автомобилей Solaris комментировать Autonews.ru отказались.
Ранее Autonews.ru рассказал о сложностях с покупкой автомобилей китайско-белорусской марки Belgee в России.
Читайте также:
BMW и «китайцы». Дилеры назвали машины, которые не берут в трейд-ин
В Россию прибыли кроссоверы Nissan, Kia, Renault. Цены — от 2,4 млн руб.
«Партизанский экспорт»: BMW стали возить в Россию под шильдиками Changan
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
Источник: www.autonews.ru
