Переднеприводный кроссовер компактного сегмента, имеющий в своем активе стильный дизайн, современный салон, богатый набор опций и неплохую техническую составляющую.
Он рассчитан на разномастную целевую аудиторию, начиная с активной городской молодежи и заканчивая взрослыми людьми солидного возраста.
Впервые X-Cross 5 представили 12 апреля 2023 года на ежегодной дилерской конференции АвтоВАЗа в Сочи, тогда же его первые снимки были опубликованы в Сети. Этот паркетник оказался не самостоятельной моделью LADA, а всего-навсего адаптированной и переименованной версией китайского Bestune T77 первого поколения, который ещё недавно был представлен на российском рынке от имени FAW.
Выглядит кроссовер красиво, броско, достаточно современно и гармонично, а от «исходника» отличается исключительно шильдиками.
Характерные черты машины – агрессивная «физиономия» с грозным взором оптики, «объёмным» шестиугольником радиаторной решетки и рельефным бампером, динамичный силуэт с «парящей» крышей и крупными росчерками колесных арок, поджарая корма со стильной светотехникой и аккуратным бампером.
Интерьер 5-й модели X-Cross скроен по современным лекалам, но опять-таки с «донором» его разнят лишь эмблемы LADA – трёхспицевый мульти-руль с подрезанным в нижней части ободом, виртуальный «инструментарий» с 12.3-дюймовым табло, «нарядная» центральная консоль с 12.3-дюймовым тачскрином медиацентра и отдельным блоком «микроклимата».
Размеры и масса
По части габаритов, судя по всему, X-Cross 5 будет повторять Bestune T77:
- длина – 4525 мм,
- ширина – 1845 мм,
- высота – 1615 мм.
Колёсная база пятидверки простирается на 2700 мм, а её дорожный просвет составляет 180 мм.
Снаряженная масса машины составляет ≈1.5 тонны, а максимально допустимая «по паспорту» составит чуть менее 1.9 тонны.
Вместимость и эргономика
Салон этого паркетника обладает пятиместной компоновкой: спереди тут устанавливается кресла с интегрированными подголовниками, развитой боковой поддержкой и достаточными интервалами регулировок, а сзади – полноценный трёхместный диван, не лишенный дополнительных удобств.
|
|
|
Номинальный объём багажника у этой «Лады» насчитывает скромные 375 литров. Второй ряд сидений складывается практически в ровную площадку, вследствие чего потенциал «трюма» возрастает до 1525 литров.
|
|
|
В нише под фальшполом – дополнительная ёмкость для мелочевки, а ещё ниже – докатка.
Технические характеристики
В техническом плане LADA X-Cross 5 не имеет отличий от китайского «исходника»: он «опирается» на модульную платформу ASUV с независимым передним и полузависимым задним шасси (стойки McPherson и балка кручения соответственно).
Паркетник снабжается дисковыми тормозами всех колёс (спереди – с вентиляцией) и реечным рулевым комплексом с электрическим усилителем управления.
Двигатель и трансмиссия
В движение кроссовер приводится четырёхцилиндровым бензиновым агрегатом CA4GB15TD-30 рабочим объёмом 1.5 литра с турбокомпрессором, регулируемыми фазами газораспределения, интеркулером, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и непосредственным впрыском, производящим до 169 л.с. в оригинале (для РФ, весьма вероятно, его мощность урежут до «налогово-оптимальных» 149 л.с.) при 5500 об/минуту и 258 Нм пикового момента при 1500-4350 об/минуту.
По умолчанию двигатель сопрягается с 6-скоростной «механикой» и ведущими фронтальными колёсами, а за доплату ему полагается 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.
Динамика, скорость и расход
Максимальная скорость первой «китайской Лады» составит ≈190 км/ч, а «первую сотню» на спидометре она способна достичь за ≈10 секунд.
Расход топлива (бензин АИ-92) в среднем составит 7 литров на 100 км пути, что при объёме топливного бака в 45 литров предполагает запас хода «от заправки до заправки» до ≈640 км.
Оснащение и стоимость
По предварительным данным, производство 5-й модели X-Cross стартует в Санкт-Петербурге ближе к июлю 2023 года, а попросят за этот автомобиль LADA от ≈2 миллионов рублей. При том, для сравнения, в Китае уже второе поколение «исходной» модели предлагается за 105 800 — 141 800 юаней (т.е. ≈1.2-1.6 млн. рублей).
Для кроссовера предложат широкий перечень опций: шесть подушек безопасности, легкосплавные колёса размерностью до 19 дюймов, полностью светодиодная оптика, «рисованная» комбинация приборов, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, аудиосистема с шестью динамиками, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, подогрев передних кресел и многое другое.
Достоинства и недостатки
- Стильный дизайн
- Современный и просторный салон
- Богатый набор оснащения
- Неплохой технико-эксплуатационный потенциал
- Скромный (для кроссовера) клиренс
- Небольшой багажник
- Не самая продуманная эргономика
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
качество и надёжность
обслуживание и ремонт
ходовые качества
вместимость и эргономика
Симпатичный, хорошо оснащённый и недорогой (в первую очередь конструктивно-технически) компакт-SUV… Конфигурация «капитанского места» устарела по китайским меркам, но российские автолюбители не так придирчивы. В общем – типичная «бюджетная модель нашего времени».
Народный рейтинг: 3.15 ( 1 голосов)
