Крепкая подвеска, надежный мотор, есть АКП: добротный «кореец» за 600 т.р.

0 1

CARLAND KOREA ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ОПТОВЫХ И ЧАСТНЫХ КЛИЕНТОВ НА ПОКУПКУ АВТОМОБИЛЕЙ И ЗАПЧАСТЕЙ ИЗ ЮЖНОЙ КОРЕИ. Полный доступ ко всем аукционным площадкам.

Крепкая подвеска, надежный мотор, есть АКП: добротный «кореец» за 600 т.р.

«За рулем» нашел способ выбрать удачный и недорогой Hyundai Getz с пробегом

Остались ли еще на рынке б/у авто иномарки за 500-600 тысяч – и чтоб не гнили, не «сыпались» и не досаждали глюками? Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев выбрал несколько таких вариантов – и, в частности, остановился на корейском хэтчбеке Hyundai Getz. Такие машинки продавали у нас до 2010 года – и. вопреки стереотипам о «малышах», они проявили неожиданную жизнестойкость.

Супер-новость! «За рулем» разыграет среди читателей три автомобиля Лада. Чтобы стать участником розыгрыша, достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» 2024.

Крепкая подвеска, надежный мотор, есть АКП: добротный «кореец» за 600 т.р.

Hyundai Getz

В том числе – по кузову, что для вторых или третьих рук особенно ценно. Примерно половина продавцов на вторичке прямо сейчас готовы расстаться с Гетсом за цену от 600 тысяч рублей. За полмиллиона можно отыскать варианты с пробегом 150–180 тысяч км.

Мнение эксперта

Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:

Крепкая подвеска, надежный мотор, есть АКП: добротный «кореец» за 600 т.р.

— Все главные агрегаты – простые и без затей. При рестайлинге (2005) вылечили хлипкую МКП – стала выдерживать 200 тысяч км. Четырехступенчатый автомат A4AF3 создан совместно с Mitsubishi, в поздних версиях до первого ремонта ходит порой 250 тысяч км.

Из моторов лучше избегать чахлого младшенького 1.1 (66 л. с.) – три цилиндра, высокая склонность к перегреву, быстро загрязняются дроссель и свечи, необходимо часто регулировать тепловые зазоры.

Двигатели 1.4 (97 л. с.) и 1.6 (105 л. с.) уже с гидрокомпенсаторами, намного более спокойные и терпеливые. Все моторы настроены на АИ‑92, у всех чугунный блок – прекрасно поддаются капремонту. Заметный угар масла развивается к 200 тысячам км. Ресурс – свыше 350 тысяч км.

У Гетца вполне взрослая подвеска: если не гонять по ухабам, до 100 тысяч км ничего не случается. И на редкость стойкий рулевой механизм. Недостатки: тесен багажник, мал ресурс расходников тормозной системы.

Крепкая подвеска, надежный мотор, есть АКП: добротный «кореец» за 600 т.р.

Hyundai Getz

А какие еще достойные внимания иномарки за 500-600 тысяч рублей сейчас остались на рынке? Читайте в нашей статье!

Голосование в Гран-при «За рулем» 2024 стартовало!

Вы помогаете нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.

Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.

Желаем всем удачи!

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.